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  • 捷運小港林園線可行性研究已在2021年12月17日獲行政院核定,倘後續(xù)綜合規(guī)劃、環(huán)評及基本設(shè)計皆順利獲中央核定,預(yù)計2022年底可開始動工興建,目標為2030年完工通車,配合小港林園延伸線的建設(shè),市府亦將啟動沿線周邊土地的都市計畫檢討作業(yè)。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】捷運小港林園線可行性研究已在2021年12月17日獲行政院核定,倘後續(xù)綜合規(guī)劃、環(huán)評及基本設(shè)計皆順利獲中央核定,預(yù)計2022年底可開始動工興建,目標為2030年完工通車,配合小港林園延伸線的建設(shè),市府亦將啟動沿線周邊土地的都市計畫檢討作業(yè),預(yù)計2月底前辦理公開徵詢意見。

配合捷運小港林園延伸線建設(shè),市府啟動沿線周邊土地都市計畫檢討(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
配合捷運小港林園延伸線建設(shè),市府啟動沿線周邊土地都市計畫檢討(圖/高雄市政府)
 
都發(fā)局長吳文彥說,小港林園線是大南方大發(fā)展計畫之一,也是南部半導(dǎo)體材料S廊帶一環(huán),林園地區(qū)多年來承載了國家經(jīng)濟發(fā)展所造成之環(huán)境污染,更需要安全出行的運具並改善生活品質(zhì),而配合林園線建設(shè)及TOD大眾運輸導(dǎo)向發(fā)展導(dǎo)向,除場站聯(lián)合開發(fā)外,其沿線土地亦需予以檢討規(guī)劃,引導(dǎo)土地作適性之發(fā)展。
 
都發(fā)局指出,高雄市軌道建設(shè)四線齊發(fā),其中捷運小港林園線計畫路線約為12公里,沿線設(shè)置6座地下及1座高架車站,以紅線延伸一車直達方式辦理,並由林欽榮副市長組成推動小組,整合市府各局處共同推動,為因應(yīng)捷運建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通及生活環(huán)境等需求,將配合啟動捷運小港林園延伸線周邊土地之都市計畫專案檢討作業(yè),藉以提升產(chǎn)業(yè)、生活環(huán)境並帶動林園地區(qū)之發(fā)展。

配合捷運小港林園延伸線建設(shè),市府啟動沿線周邊土地都市計畫檢討(圖/高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
配合捷運小港林園延伸線建設(shè),市府啟動沿線周邊土地都市計畫檢討(圖/高雄市政府)
 
都發(fā)局說,本次都市計畫專案檢討是依據(jù)都市計畫法第26條規(guī)定,就發(fā)展的情況與需要進行必要的變更。將就中央大南方大發(fā)展政策需求、捷運小港林園線的建設(shè)開發(fā)、人口成長的推估、地區(qū)公共設(shè)施需求、民眾意見等進行土地使用的檢討與規(guī)劃,預(yù)計2月底前辦理公告公開徵詢意見,廣徵各界意見,作為土地檢討規(guī)劃的參考。